I. Caracteristici tehnice
Platformă de durabilitate cu frecvență fixă de calitate industrială
Logica sa este complet opusă cu cea a seriei de frecvență variabilă - nu urmărește reglarea vitezei, ci urmărește mai degrabă o ieșire absolută în stare staționară la frecvența de utilitate de 50 Hz. Avantajul său nu constă în economisirea energiei, ci în manipularea sarcinilor de impact și a mediilor dure de alimentare cu energie.
-
Pornire-oprire și rezistență mecanică: cea mai mare provocare pentru unitățile cu frecvență fixă este riscul de apariție a lichidului și de șoc termic cu curent ridicat în timpul ciclurilor frecvente de pornire-oprire. Această serie consolidează structura de susținere a rulmentului inferioară, adoptând rulmenți cu bile de mare rezistență pentru a înlocui rulmenții de alunecare cu sarcină ușoară utilizați în unitățile invertoare, permițându-i să reziste la șocuri de cuplu de 5 până la 7 ori mai mari decât curentul nominal în momentul pornirii. În partea de jos a carcasei este proiectat un baion de ulei de capacitate foarte mare pentru a se asigura că alimentarea cu ulei de lubrifiere rămâne neafectată de frecvența ciclurilor de pornire-oprire în timpul funcționării continue pe termen lung (cum ar fi logistica lanțului de frig de 24 de ore).
-
Toleranță la defecțiuni electrice: Spre deosebire de seria de invertoare care este sensibilă la armonici, această serie este conectată direct la rețeaua de utilități și are o toleranță extrem de puternică la scăderile de tensiune și dezechilibrul trifazat. Chiar și în zonele industriale îndepărtate, cu fluctuații de tensiune de până la ±15%, poate menține puterea nominală de răcire fără protecție împotriva reducerii frecvenței sau oprire din cauza tensiunii scăzute.
-
Întreținere și logica pieselor de schimb: Cu placa complexă a unității de frecvență variabilă (VFD) îndepărtată, există foarte puține puncte de defecțiune. În scenariile de refrigerare industrială la scară largă (cum ar fi mașinile de gheață și tunelurile de congelare prin explozie), personalul de întreținere trebuie doar să măsoare rezistența înfășurării și rezistența izolației pentru a depana rapid defecțiunile. Ciclul de înlocuire la fața locului este scurt, iar piesele de schimb au o universalitate extrem de ridicată. Modelele cu sufixul DHM se concentrează pe înlocuirea tranzitorie a agentului frigorific R22. Designul lor de deplasare este potrivit în mod special cu eficiența volumetrică mai scăzută a agenților frigorifici alternativi, asigurând nicio degradare a capacității de răcire după conversia agentului frigorific.
II. Domeniul de aplicare
Domenii de aplicare de bază: depozitare la temperatură scăzută, congelare industrială și refrigerare cu putere constantă
Această serie servește în principal scenarii de refrigerare industrială și lanț de frig care necesită funcționare continuă pe termen lung, cicluri frecvente de pornire-oprire și medii complexe de rețea:
-
Congelare, refrigerare și depozitare la rece: aplicabil pe scară largă în scenariile care necesită o putere constantă a compresorului pe termen lung, cum ar fi depozitele frigorifice la temperatură scăzută, congelatoarele, mașinile de gheață și tunelurile de congelare prin explozie. Designul cu frecvență fixă asigură o funcționare stabilă la sarcini constante, evitând problema returului slab al uleiului a unităților invertoare în domeniul de frecvență joasă.
-
Echipamente de refrigerare industrială: Servește procese de refrigerare industrială, cum ar fi procesarea alimentelor, răcirea chimică și refrigerarea farmaceutică. Rulmenții de rezistență grea și designul de carter de ulei foarte mare pot rezista șocurilor mecanice cauzate de ciclurile frecvente de pornire-oprire.
-
Sisteme de refrigerare comerciale: potrivite pentru scenarii de refrigerare comerciale, cum ar fi congelatoare de supermarket, vitrine frigorifice pentru magazine de proximitate și camere frigorifice de bucătărie de restaurant.
-
Înlocuirea post-vânzare a aerului condiționat VRF: Unele modele pot fi utilizate și pentru întreținerea și înlocuirea unităților cu frecvență fixă în sistemele de aer condiționat VRF, dar avantajul lor principal rămâne concentrat în scenarii cu putere constantă pentru refrigerare, mai degrabă decât pentru încălzire.
Echipamente terminale tipice: unități de depozitare la rece, vitrine congelatoare, mașini de gheață, răcitoare de apă industriale, sisteme de refrigerare vitrine de supermarket.
Î1: Plăcile de rulare ale compresorului sunt sparte. Care este cauza?
Simptome: Compresorul nu poate funcționa. Dezasamblarea dezvăluie plăci de rulare sparte.
Cauze posibile:
-
Slugging lichid — O cantitate mare de agent frigorific lichid intră în compresor. Datorită incompresibilității lichidelor, presiunea ridicată instantanee face ca plăcile de scroll să se spargă.
-
Intrarea impurităților — În camera de compresie intră zgura de sudură de la conductele sistemului, bavurile de la prelucrarea componentelor, particulele de metal de la uzura pieselor mobile etc.
-
Pătrunderea umezelii — Sistemul a fost expus prea mult timp în timpul instalării, ceea ce a dus la pătrunderea umezelii.
Solutii:
-
Verificați dacă încărcătura cu agent frigorific din sistem depășește standardul sau dacă agentul frigorific a trecut înapoi în partea de jos a compresorului după ce a fost lăsat neutilizat peste noapte.
-
Este recomandat să adăugați un încălzitor de carter (curea de preîncălzire) în partea de jos a compresorului și să îl porniți cu 6 ore înainte de pornire pentru a evapora agentul frigorific din partea de jos.
-
Conducta sistemului trebuie curățată cu azot, iar filtrul uscător corespunzător trebuie înlocuit.
-
După înlocuirea compresorului, se recomandă înlocuirea filtrului uscator din nou după ce unitatea a funcționat timp de o săptămână.
Î2: Cum să preveniți uzura rulmenților sau bucșei compresorului și blocarea arborelui?
Simptome: uzura rulmentului, arderea bucșei și, în cazuri severe, blocarea și oprirea arborelui.
Cauze posibile:
-
Lubrifiere slabă — Excesul de agent frigorific al sistemului, returul excesiv de lichid, pornirile frecvente sau pătrunderea de obiecte străine provoacă ruperea peliculei de ulei.
-
Rotire inversă insuficientă a agentului frigorific al sistemului sau a compresorului — Determină temperaturi anormal de ridicate în centrul rolei, iar partea inferioară a rolei care orbitează se încălzește rapid.
-
Pătrunderea umidității în sistem — Provoacă pete de rugină pe piesele, ducând la uzură.
Solutii:
-
Asigurați-vă că uleiul de lubrifiere este suficient și de calitate calificată — Nivelul uleiului trebuie să fie vizibil din vizor, dar nu trebuie să depășească jumătate.
-
Verificați încărcarea cu agent frigorific al sistemului pentru a evita prea mult sau prea puțin.
-
Confirmați că secvența fazelor de cablare a compresorului este corectă (T1, T2, T3 trifazat conectat în sensul acelor de ceasornic).
-
Evitați ciclurile frecvente de pornire-oprire ale compresorului.
Î3: Cum să depanați dacă presiunea de descărcare a unității este prea mare sau prea scăzută?
Simptome: Presiune de refulare anormală, depășind intervalul normal.
Cauze posibile:
-
Presiune prea mare: defectarea supapei de admisie, defectarea cilindrului hidraulic, defectarea supapei solenoid de sarcină, presiunea setată prea mare.
-
Presiune prea scăzută: consumul real de gaz este mai mare decât puterea unității, scurgeri în sistem, presiune setată prea scăzută.
Solutii:
-
Verificați și curățați răcitorul de ulei, înlocuiți elementul filtrului de ulei.
-
Verificați dacă supapa termostatului și supapa solenoidală de întrerupere a uleiului funcționează corect.
-
Verificați dacă conducta de evacuare nu este obturată și dacă temperatura ambiantă se află în intervalul specificat (38°C sau 46°C).
