I. Características técnicas
Plataforma de durabilidad de frecuencia fija de grado industrial
Su lógica es completamente opuesta a la de la serie de frecuencia variable: no busca la regulación de la velocidad, sino que busca una salida absoluta en estado estable a una frecuencia de servicio de 50 Hz. Su ventaja no radica en el ahorro de energía, sino en el manejo de cargas de impacto y entornos hostiles de suministro de energía.
-
Arranque-parada y resistencia mecánica: El mayor desafío para las unidades de frecuencia fija es el riesgo de golpe de líquido y choque térmico de alta corriente durante los frecuentes ciclos de arranque-parada. Esta serie refuerza la estructura de soporte del rodamiento inferior, adoptando rodamientos de bolas de alta resistencia para reemplazar los cojinetes lisos de carga liviana utilizados en las unidades inversoras, lo que le permite soportar choques de torque de 5 a 7 veces mayores que la corriente nominal en el instante del arranque. Se ha diseñado un cárter de aceite de gran capacidad en la parte inferior de la carcasa para garantizar que el suministro de aceite lubricante no se vea afectado por la frecuencia de los ciclos de arranque y parada durante el funcionamiento continuo a largo plazo (como la logística de la cadena de frío las 24 horas).
-
Tolerancia a fallas eléctricas: a diferencia de la serie de inversores que es sensible a los armónicos, esta serie está conectada directamente a la red pública y tiene una tolerancia extremadamente fuerte a las caídas de voltaje y al desequilibrio trifásico. Incluso en áreas industriales remotas con fluctuaciones de voltaje de hasta ±15%, aún puede mantener la capacidad de enfriamiento nominal sin protección de reducción de frecuencia o apagado debido a bajo voltaje.
-
Lógica de mantenimiento y repuestos: con la compleja placa del variador de frecuencia (VFD) extraída, hay muy pocos puntos de falla. En escenarios de refrigeración industrial a gran escala (como máquinas de hacer hielo y túneles de congelación rápida), el personal de mantenimiento solo necesita medir la resistencia del devanado y la resistencia del aislamiento para solucionar rápidamente las fallas. El ciclo de sustitución in situ es corto y las piezas de repuesto tienen una universalidad extremadamente alta. Los modelos con el sufijo DHM se centran en la sustitución transitoria del refrigerante R22. Su diseño de desplazamiento se adapta específicamente a la menor eficiencia volumétrica de los refrigerantes alternativos, lo que garantiza que no se degrade la capacidad de enfriamiento después de la conversión del refrigerante.
II. Ámbito de aplicación
Áreas de aplicación principales: almacenamiento a baja temperatura, congelación industrial y refrigeración de salida constante
Esta serie sirve principalmente para escenarios de refrigeración industrial y cadena de frío que requieren operación continua a largo plazo, ciclos de arranque y parada frecuentes y entornos de red complejos:
-
Congelación, refrigeración y almacenamiento en frío: ampliamente aplicable a escenarios que requieren una salida constante del compresor a largo plazo, como almacenes de refrigeración de baja temperatura, congeladores, máquinas de hielo y túneles de congelación rápida. El diseño de frecuencia fija garantiza un funcionamiento estable bajo cargas constantes, evitando el problema del retorno de aceite deficiente de las unidades inversoras en el rango de baja frecuencia.
-
Equipos de refrigeración industrial: Sirve para procesos de refrigeración industrial como procesamiento de alimentos, enfriamiento químico y refrigeración farmacéutica. Los cojinetes de alta resistencia y el diseño del cárter de aceite extragrande pueden soportar el impacto mecánico causado por los frecuentes ciclos de arranque y parada.
-
Sistemas de refrigeración comercial: adecuados para escenarios de refrigeración comercial, como congeladores de supermercados, vitrinas refrigeradas de tiendas de conveniencia y cámaras frigoríficas de cocinas de restaurantes.
-
Reemplazo posventa de aire acondicionado VRF: Algunos modelos también se pueden usar para el mantenimiento y reemplazo de unidades de frecuencia fija en sistemas de aire acondicionado VRF, pero su principal ventaja sigue concentrada en escenarios de salida constante para refrigeración en lugar de calefacción.
Equipo terminal típico: Unidades de almacenamiento en frío, vitrinas para congeladores, máquinas de hielo, enfriadores de agua industriales, sistemas de refrigeración para vitrinas de supermercados.
P1: Las placas de desplazamiento del compresor están rotas. ¿Cuál es la causa?
Síntomas: El compresor no puede funcionar. El desmontaje revela placas de desplazamiento destrozadas.
Posibles causas:
-
Golpe de líquido : una gran cantidad de refrigerante líquido ingresa al compresor. Debido a la incompresibilidad de los líquidos, la alta presión instantánea hace que las placas en espiral se rompan.
-
Entrada de impurezas : escoria de soldadura de las tuberías del sistema, rebabas del mecanizado de componentes, partículas metálicas del desgaste de piezas móviles, etc., ingresan a la cámara de compresión.
-
Entrada de humedad : el sistema estuvo expuesto durante demasiado tiempo durante la instalación, lo que provocó la entrada de humedad.
Soluciones:
-
Verifique si la carga de refrigerante del sistema excede el estándar o si el refrigerante ha regresado al fondo del compresor después de no usarse durante la noche.
-
Se recomienda agregar un calentador del cárter (cinta de precalentamiento) en la parte inferior del compresor y encenderlo 6 horas antes del arranque para evaporar el refrigerante en la parte inferior.
-
Las tuberías del sistema se deben purgar con nitrógeno y se debe reemplazar el filtro secador correspondiente.
-
Después de reemplazar el compresor, se recomienda reemplazar el filtro secador nuevamente después de que la unidad haya estado funcionando durante una semana.
P2: ¿Cómo evitar el desgaste de los cojinetes o bujes del compresor y el agarrotamiento del eje?
Síntomas: Desgaste de cojinetes, casquillos quemados y, en casos graves, agarrotamiento y parada del eje.
Posibles causas:
-
Lubricación deficiente : el exceso de refrigerante en el sistema, el retorno excesivo de líquido, los arranques frecuentes o la entrada de objetos extraños provocan la ruptura de la película de aceite.
-
Refrigerante del sistema insuficiente o rotación inversa del compresor : provoca temperaturas anormalmente altas en el centro del espiral y la parte inferior del espiral en órbita se calienta rápidamente.
-
Ingreso de humedad al sistema : provoca manchas de óxido en las piezas, lo que provoca desgaste.
Soluciones:
-
Asegúrese de que el aceite lubricante sea suficiente y de calidad calificada. El nivel de aceite debe ser visible desde la mirilla, pero no debe exceder la mitad.
-
Verifique la carga de refrigerante del sistema para evitar demasiado o muy poco.
-
Confirme que la secuencia de fases del cableado del compresor sea correcta (T1, T2, T3 trifásicos cableados en el sentido de las agujas del reloj).
-
Evite ciclos frecuentes de arranque y parada del compresor.
P3: ¿Cómo solucionar problemas si la presión de descarga de la unidad es demasiado alta o demasiado baja?
Síntomas: Presión de descarga anormal, excediendo el rango normal.
Posibles causas:
-
Presión demasiado alta: falla de la válvula de admisión, falla del cilindro hidráulico, falla de la válvula solenoide de carga, presión demasiado alta.
-
Presión demasiado baja: el consumo real de gas es mayor que la salida de la unidad, fugas en el sistema, presión configurada demasiado baja.
Soluciones:
-
Revise y limpie el enfriador de aceite, reemplace el elemento del filtro de aceite.
-
Compruebe si la válvula del termostato y la válvula solenoide de corte de aceite funcionan correctamente.
-
Compruebe si el conducto de escape no está obstruido y si la temperatura ambiente está dentro del rango especificado (38°C o 46°C).
