Quais são os ciclos de manutenção e falhas comuns para esses modelos de compressores?

Ciclos de manutenção e falhas comuns para compressores scroll inverter DC Hitachi DA65PHDG-D1Y2, AA50PHDG-D1Y2 e AA55PHDG-D1Y2:

I. Ciclo de manutenção

1. Manutenção por turno (a cada 8 horas)

• Verifique e elimine vazamentos de óleo, gás e água.

• Verifique os níveis de óleo no reservatório de óleo lubrificante, na caixa do virabrequim e no cilindro hidráulico.

• Verifique o nível do tanque de água de resfriamento, a temperatura da água da camisa e a temperatura de exaustão do motor.

• Verifique se há operação anormal e vibração em todas as peças do compressor.

• Verifique a pressão do gás combustível, a pressão de sucção/descarga do compressor e a temperatura.

2. Manutenção semanal (150 horas)

• Verifique o nível de óleo no reservatório de óleo lubrificante e complete conforme necessário.

• Verifique se há folga nos parafusos que conectam o cilindro de potência e a estrutura.

• Limpe o elemento do filtro de ar (a limpeza deve ser realizada imediatamente se o compressor estiver sujeito a ventos fortes/areia).

3. Manutenção mensal (700 horas)

• Verifique o nível do tanque de água de resfriamento e ateste conforme necessário.

• Durante o desligamento, drene o óleo acumulado na câmara de exaustão e no reservatório de óleo da corrediça da cruzeta.

• Verifique a queda de pressão no filtro/separador de gás combustível (deve ser inferior a 0,0344 MPa).

• Aplique graxa lubrificante nos mancais do resfriador, mancais da bomba de água e válvulas de injeção de combustível.

• Verifique a tensão e o estado de desgaste das correias de transmissão.

4. Itens de substituição regulares

• 500 horas: Primeira troca de óleo após o período de amaciamento para máquinas novas; substitua o elemento do filtro de ar, o elemento separador de óleo-gás e o filtro de óleo.

• 2.000 horas: Substitua o elemento do filtro de ar e o filtro de óleo; aplique graxa específica nos rolamentos principais do motor.

• 3000 horas: Substitua o óleo lubrificante; substitua o elemento separador óleo-cloro.

• 4.000 horas: Inspecione a válvula do termostato, os pressostatos, o ventilador de resfriamento e as conexões da linha de óleo/gás.

II. Falhas e causas comuns

1.

Manifestação da proteção contra superaquecimento do compressor: Temperatura de descarga muito alta, proteção de temperatura superior ativada, proteção de corrente desarmada.

Causas:

• Refrigerante insuficiente causando alta temperatura de descarga.

• Tubo capilar bloqueado ou válvula de expansão eletrônica.

• Condensador externo sujo ou ventilação insuficiente.

• Baixa velocidade do ventilador externo (degradação do capacitor ou curto-circuito na bobina do motor).

• Vazamento de refrigerante ou carga insuficiente.

• Vazamento cruzado da válvula de reversão.

2.

Manifestação de Queima do Motor: Ligação/desarme imediato, medição de resistência anormal, falha de aterramento.

Causas:

• Contaminação do sistema causando danos à bobina e curtos-circuitos.

• Esmalte do enrolamento danificado durante o processo de fabricação.

• Sobrecarga levando ao envelhecimento prematuro da bobina e à queima.

• Ciclos freqüentes do compressor causando falta de óleo e lubrificação insuficiente.

3. Quebra do anel elástico da cruzeta

Manifestação: O compressor funciona, mas não consegue acumular diferencial de pressão, acompanhado por ruído anormal ou travamento.

Causas:

• Pressão inicial desequilibrada (geralmente ocorre na partida imediatamente após o carregamento de refrigerante).

• Retorno de óleo insuficiente ou lubrificação inadequada no sistema.

• Alta temperatura do compressor causando baixa viscosidade do óleo.

4.

Manifestação de desgaste da placa de rolagem: Chapeamento, ferrugem ou desgaste anormal nas superfícies do mecanismo.

Causas:

• Vácuo insuficiente do sistema ou teor excessivo de umidade no refrigerante.

• Incrustações de óxido ou sujeira/contaminantes excessivos nas tubulações durante a instalação.

• Retorno de óleo insuficiente ou lubrificação inadequada no sistema.

5. Manifestação de Ruído Excessivo

: Ruído indesejável durante a operação do compressor.

Causas:

• Ruído de defeitos de soldagem (fricção do motor, ruído de rolagem).

• Mau controle de contaminantes do sistema.

• Lubrificação insuficiente após um período de operação.

6. Alta temperatura de descarga

Manifestação: A temperatura de descarga do compressor sobe muito logo após a partida; leves sinais de superaquecimento na superfície da placa de rolagem.

Causas:

• Má ventilação ao redor da unidade externa.

• Vazamento de refrigerante ou carga insuficiente.

• Vazamento cruzado da válvula de reversão.

• Filtro do sistema bloqueado ou válvula de expansão eletrônica.

7. Diferencial de pressão do sistema não estabelecido

Manifestação: O compressor funciona, mas não consegue acumular diferencial de pressão.

Causas:

• Fiação incorreta das fases U, V, W do compressor (sequência de fase invertida).

• Bloqueio ou vazamento do sistema.

III. Precauções de manutenção

1. Gerenciamento de óleo lubrificante: Use óleo de refrigeração SUNISO 4GSD genuíno. Mantenha o nível do óleo entre as marcas de mínimo e máximo. O excesso de óleo afeta a eficiência da separação, enquanto o óleo insuficiente afeta o desempenho de lubrificação e refrigeração.

2. Limpeza do Sistema: Sempre verifique a qualidade do óleo antes de substituir um compressor. Se o óleo estiver preto, tiver odor ou contiver detritos significativos, será necessário substituir o refrigerante, o filtro secador, o separador de óleo e o acumulador.

3. Segurança Elétrica: Verifique se a tensão de alimentação e a sequência de fases estão corretas. Certifique-se de que todos os dispositivos de proteção (corrente, pressão, temperatura) estejam conectados de forma segura e confiável.

4. Requisitos de teste de vazamento: O teste de vazamento deve ser realizado usando nitrogênio ou refrigerante. Nunca utilize oxigênio ou gases inflamáveis, pois isso pode causar uma explosão.

5. Carregamento de refrigerante: O refrigerante líquido deve ser carregado pelo lado de alta pressão. Somente refrigerante gasoso pode ser carregado lentamente pelo lado de baixa pressão. O valor da cobrança deve seguir rigorosamente as especificações do ar condicionado.

Com manutenção regular e resolução oportuna de falhas, a vida útil desses três compressores scroll inverter Hitachi DC pode exceder 20 anos.