Дом » » Продукты » Холодильный компрессор » САНЬО КОМПРЕССОР » Серия С Спиральный компрессор SANYO COMPRESSOR C-SC583H8H, C-SC583H8K, C-SC603H8H, C-SC603H8K, C-SC673H8H, C-SC673H8K,

Спиральный компрессор SANYO COMPRESSOR C-SC583H8H, C-SC583H8K, C-SC603H8H, C-SC603H8K, C-SC673H8H, C-SC673H8K,

Спиральный компрессор SANYO COMPRESSOR C-SC583H8H, C-SC583H8K, C-SC603H8H, C-SC603H8K, C-SC673H8H, C-SC673H8K,

Серия C-SC — платформа для кондиционирования воздуха/тепловых насосов с фиксированной частотой R22.
Эта серия представляет собой проверенную на практике платформу спиральных компрессоров с фиксированной частотой, разработанную специально для коммерческого кондиционирования воздуха и тепловых насосов с использованием хладагента R22. Его основная философия заключается в достижении высокой надежности за счет механического усиления, что позволяет ему выдерживать строгие испытания с частыми циклами пуска и остановки и суровыми условиями эксплуатации.

Модель:
C-SC583H8H, C-SC583H8K, C-SC603H8H, C-SC603H8K, C-SC673H8H, C-SC673H8K,
Бренд:
САНЬО

Наличие:

Количество:



Запросить Добавить в корзину

Описание продукта

Ключевые технические преимущества:

Система подшипников для тяжелых условий эксплуатации. В отличие от более поздних серий, в которых приоритет отдается электрической эффективности, серия C-SC уделяет большое внимание механической прочности. В нем используются высокопроизводительные подшипники качения, которые эффективно поглощают как радиальные, так и осевые нагрузки при частых операциях старт-стоп, что является распространенной проблемой в системах с фиксированной скоростью. Такая конструкция значительно замедляет износ подшипников и продлевает срок службы компрессора в реальных условиях эксплуатации.
Внутренняя защита прямого действия – оснащена внутренней защитой двигателя прямого отключения, которая мгновенно разрывает цепь, когда температура обмотки или ток становятся ненормальными. Эта аппаратная защита реагирует быстрее, чем решения, зависящие от внешнего контроллера, что особенно ценно в регионах с нестабильными электросетями или устаревшей электрической инфраструктурой.
Встроенный всасывающий сетчатый фильтр. На всасывающем патрубке установлен металлический сетчатый фильтр для улавливания сварочного шлака, металлического мусора и других загрязнений, оставшихся в трубопроводе во время установки или ремонта. Это особенно важно при модернизации послепродажного обслуживания, когда очистка системы может быть недостаточно тщательной.
Гибкость использования нескольких хладагентов. Хотя эта серия оптимизирована для R22, она также совместима с R407A, R404A и другими хладагентами, предлагая разработчикам систем гибкость при переходе на хладагенты.

Лучше всего подходит для: агрегатных кондиционеров, холодильных установок, водонагревателей с тепловым насосом, систем с постоянной температурой и промышленного охлаждения, где R22 по-прежнему является предпочтительным хладагентом.

ФОТОГРАФИИ ПРОДУКЦИИ

■ R22 --- B8 (50 Гц, 380–415 В/60 Гц, 440–460 В)
Фаза	Выход	Смещение	Модель компрессора	Код компрессора	Метод взгляда	50 Гц				60 Гц				Код контурного графа
	Выход	Смещение				Емкость		КС		Емкость		КС
	HP	см3/об				КВт	КБТУ/ч	Ж/Б	БТЕ/Втч	КВт	КБТУ/ч	Ж/Б	БТЕ/Втч
3 ФАЗЫ	3.5	51.8	C-SB263H8B	80983188		9.15	31.2	3.1	10.6	11.2	38.2	3.2	10.9	Б
		51.8	C-SB263H8C	80983288		9.15	31.2	3.10	10.6	11.2	38.2	3.20	10.9	А
		55.7	C-SB263H8A	80983088		9.60	32.8	3.10	10.6	11.8	40.3	3.19	10.9	Б
	4	66.8	C-SB303H8A	80984088		11.8	40.3	3.23	11.0	14.4	49.2	3.27	11.2	А
	4	66.8	C-SB303H8G	80984688		11.8	10.3	3.23	11.0	14.4	49.2	3.27	11.2	В
	4.5	77.4	C-SB353H8A	80984288		13.5	46.1	3.18	10.9	16.7	57.0	3.28	11.2	А
	4.5	77.4	C-SB353H8G	80984788		13.5	46.1	3.18	10.9	16.7	57.0	3.28	11.2	В
	5	83.2	C-SB373H8A	80985088		14.5	49.5	3.19	10.9	17.9	61.1	3.23	11.0	А
		83.2	C-SB373H8G	80985688		14.5	49.5	3.19	10.9	17.9	61.1	3.23	11.0	В
		85.5	C-SB373H8F	80983588		15.0	51.2	3.19	10.9	18.4	62.8	3.20	10.9	А
	5.5	90.6	C-SBR195H38A	—		16.0	54.6	3.20	10.9	19.4	66.2	3.23	11.0	А
	6	100.0	C-SB453H8A	80986088		17.7	60.4	3.26	11.1	21.5	73.4	3.24	11.1	А
			C-SB453H8F	80986588		17.7	60.4	3.26	11.1	21.5	73.4	3.24	11.1	Джт
			C-SB453H8G	80986688		17.7	60.4	3.26	11.1	21.5	73.4	3.24	11.1	В
		110.2	C-SBR235H38A	—		19.2	65.6	3.20	10.9	23.2	79.2	3.27	11.2	А
		110.2	C-SBR235H38B	—		19.2	65.6	3.20	10.9	23.2	79.2	3.27	11.2	В
	8	131.9	C-SC583H8H	80986688		23.6	80.6	3.30	11.3	28.5	97.3	3.26	11.1	Д
		131.9	C-SC583H8K	80928688		23.6	80.6	3.30	11.3	28.5	97.3	3.26	11.1	Дт
		137.0	C-SC603H8H	80928188		24.5	83.6	3.31	11.3	29.6	101.1	3.29	11.2	Д
		137.0	C-SC603H8K	80928388		24.5	83.6	3.31	11.3	29.6	101.1	3.29	11.2	Дт
	9	148.8	C-SC673H8H	80929188		26.5	90.5	3.29	11.2	32.0	109.3	3.27	11.2	Д
	9	148.8	C-SC673H8K	80929388		26.5	90.5	3.29	11.2	32.0	109.3	3.27	11.2	Дт
	10	171.2	C-SC753H8H	80920188		30.6	104.5	3.38	11.5	36.9	126.0	3.32	11.3	Э
	10	171.2	C-SC753H8K	80920388		30.6	104.5	3.38	11.5	36.9	126.0	3.32	11.3	Эт
	12	199.1	C-SC863H8H	80922488		35.2	120.2	3.32	11.3	—	—	—	—	Э
		205.4	C-SC903H8H	80922188		36.1	123.3	3.31	11.3	—	—	—	—	Э
		205.4	C-SC903H8K	80922388		36.1	123.3	3.31	11.3	一	—	—	—	Эт

больше моделей, пожалуйста, свяжитесь с нами. УПАКОВКА ДОСТАВКА

ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ 加水印 ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ 物流运输 Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Компрессор не запускается. Как устранить неполадки?

Симптомы: Компрессор не реагирует на включение питания или выключается из-за «жужжащего» звука.

Возможные причины:

Сбой источника питания — перегорел предохранитель, сработал автоматический выключатель, низкое напряжение.
Проблемы с проводкой — плохое соединение или отсоединенные провода.
Неисправность устройства управления — неисправен термостат, сработало реле давления.
Отказ двигателя — короткое замыкание обмотки, обрыв цепи или заземление (касание корпуса).

Решения:

Проверьте, в порядке ли проводка и трубопроводные соединения компрессора.
Используйте мультиметр для измерения импеданса основной и вспомогательной катушки, а также выдерживаемого напряжения изоляции.
Проверьте, находится ли напряжение источника питания в пределах номинального диапазона (когда напряжение слишком низкое, ток запертого ротора может не достичь тока срабатывания защитного устройства, что может привести к перегреву и перегоранию двигателя).
Если все вышеперечисленное в норме, снимите компрессор и проведите тест на холостом ходу, чтобы проверить всасывание и нагнетание. Во время работы прижмите палец к выпускному отверстию на несколько секунд, а затем отпустите его, чтобы наблюдать, не вырвется ли газ.

В2: Что вызывает внезапную остановку компрессора во время работы?

Симптомы: Компрессор внезапно останавливается во время нормальной работы и не может автоматически восстановиться.

Возможные причины:

Давление всасывания слишком низкое — Ниже предела низкого давления реле низкого давления.
Слишком высокое давление нагнетания . Вызывает срабатывание реле высокого давления и отключение питания.
Слишком низкое давление масла — сработал переключатель давления масла.
Перегрузка двигателя — сработало тепловое реле.

Решения:

Проверьте, не заблокирован ли трубопровод и недостаточно ли в системе хладагента.
Проверьте объем охлаждающей воды конденсатора или объем охлаждающего воздуха.
Осмотрите трубопроводы системы подачи масла и масляный насос.
Проверьте, не низкое ли напряжение источника питания и не слишком ли велика охлаждающая нагрузка.

В3: Как справиться с чрезмерно высоким давлением нагнетания?

Симптомы: Давление нагнетания остается постоянно высоким и может вызвать срабатывание сигнализации высокого давления.

Возможные причины:

Недостаточно охлаждающей воды для конденсатора с водяным охлаждением или недостаточный объем охлаждающего воздуха для конденсатора с воздушным охлаждением.
Чрезмерное количество накипи или масла/грязи на поверхности пучка трубок конденсатора затрудняет отвод тепла.
В холодильной системе присутствует воздух (неконденсирующийся).
Перезаправка хладагента.
Неисправность клапана в выпускном трубопроводе.

Решения:

Проверьте, полностью ли открыты клапаны, увеличьте подачу воды или проверьте напряжение и скорость двигателя.
Очистите накипь, удалите масло и грязь и поддерживайте чистоту поверхности пучка трубок конденсатора.
Удалите воздух из системы.
Выпустите излишек хладагента.
Осмотрите и отремонтируйте/замените клапан.