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Compressore Scroll SANYO COMPRESSOR C-SC583H8H, C-SC583H8K, C-SC603H8H, C-SC603H8K, C-SC673H8H, C-SC673H8K,

Compressore Scroll SANYO COMPRESSOR C-SC583H8H, C-SC583H8K, C-SC603H8H, C-SC603H8K, C-SC673H8H, C-SC673H8K,

Serie C-SC – Piattaforma di condizionamento dell'aria/pompa di calore a frequenza fissa R22
Questa serie è una piattaforma di compressori scroll a frequenza fissa collaudata sul campo progettata specificamente per applicazioni commerciali di condizionamento dell'aria e pompe di calore che utilizzano refrigerante R22. La sua filosofia principale è quella di ottenere un'elevata affidabilità attraverso il rinforzo meccanico, consentendogli di resistere a test rigorosi di frequenti cicli di avvio-arresto e condizioni operative difficili.

Modello:
C-SC583H8H, C-SC583H8K, C-SC603H8H, C-SC603H8K, C-SC673H8H, C-SC673H8K,
Marca:
SANYO

Disponibilità:

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Descrizione del prodotto

Principali vantaggi tecnici:

Sistema di cuscinetti per carichi pesanti – A differenza delle serie successive che danno priorità all'efficienza elettrica, la serie C-SC investe molto nella resistenza meccanica. Utilizza cuscinetti volventi ad alte prestazioni che assorbono efficacemente sia radialmente che assialmente durante le frequenti operazioni di avvio-arresto, una sfida comune nei sistemi a velocità fissa. Questo design rallenta significativamente l'usura dei cuscinetti e prolunga la durata di servizio del compressore in condizioni operative reali.
Protezione interna ad azione diretta – Dotato di una protezione interna del motore ad interruzione diretta che interrompe istantaneamente il circuito quando le temperature o le correnti dell'avvolgimento diventano anomale. Questa protezione basata su hardware risponde più rapidamente rispetto alle soluzioni dipendenti da controller esterni, particolarmente utile nelle regioni con reti elettriche instabili o infrastrutture elettriche obsolete.
Filtro di aspirazione integrato – Un filtro a rete metallica è installato sull'ingresso di aspirazione per intrappolare scorie di saldatura, detriti metallici e altri contaminanti rimasti nelle tubazioni durante l'installazione o la riparazione. Ciò è particolarmente critico nei retrofit aftermarket in cui la pulizia del sistema potrebbe non essere approfondita.
Flessibilità multi-refrigerante – Sebbene ottimizzata per R22, questa serie è compatibile anche con R407A, R404A e altri refrigeranti, offrendo flessibilità ai progettisti di sistemi durante le transizioni dei refrigeranti.

Ideale per: condizionatori d'aria, unità di refrigerazione, scaldacqua a pompa di calore, sistemi a temperatura costante e refrigerazione industriale dove l'R22 è ancora il refrigerante preferito.

IMMAGINI DEL PRODOTTOfoto

■ R22--- SI8 (50 Hz 380—415 V/60 Hz 440—460 V)
Fase	Produzione	Spostamento	Modello del compressore	Codice compressore	Metodo di fissazione	50Hz				60Hz				Codice grafico di contorno
	Produzione	Spostamento				Capacità		POLIZIOTTO		Capacità		POLIZIOTTO
	HP	cm3/giro				chilowatt	KBTU/h	B/B	BTU/Wh	chilowatt	KBTU/h	B/B	BTU/Wh
3 FASE	3.5	51.8	C-SB263H8B	80983188		9.15	31.2	3.1	10.6	11.2	38.2	3.2	10.9	B
		51.8	C-SB263H8C	80983288		9.15	31.2	3.10	10.6	11.2	38.2	3.20	10.9	UN
		55.7	C-SB263H8A	80983088		9.60	32.8	3.10	10.6	11.8	40.3	3.19	10.9	B
	4	66.8	C-SB303H8A	80984088		11.8	40.3	3.23	11.0	14.4	49.2	3.27	11.2	UN
	4	66.8	C-SB303H8G	80984688		11.8	10.3	3.23	11.0	14.4	49.2	3.27	11.2	A
	4.5	77.4	C-SB353H8A	80984288		13.5	46.1	3.18	10.9	16.7	57.0	3.28	11.2	UN
	4.5	77.4	C-SB353H8G	80984788		13.5	46.1	3.18	10.9	16.7	57.0	3.28	11.2	A
	5	83.2	C-SB373H8A	80985088		14.5	49.5	3.19	10.9	17.9	61.1	3.23	11.0	UN
		83.2	C-SB373H8G	80985688		14.5	49.5	3.19	10.9	17.9	61.1	3.23	11.0	A
		85.5	C-SB373H8F	80983588		15.0	51.2	3.19	10.9	18.4	62.8	3.20	10.9	UN
	5.5	90.6	C-SBR195H38A	—		16.0	54.6	3.20	10.9	19.4	66.2	3.23	11.0	UN
	6	100.0	C-SB453H8A	80986088		17.7	60.4	3.26	11.1	21.5	73.4	3.24	11.1	UN
			C-SB453H8F	80986588		17.7	60.4	3.26	11.1	21.5	73.4	3.24	11.1	Jt
			C-SB453H8G	80986688		17.7	60.4	3.26	11.1	21.5	73.4	3.24	11.1	A
		110.2	C-SBR235H38A	—		19.2	65.6	3.20	10.9	23.2	79.2	3.27	11.2	UN
		110.2	C-SBR235H38B	—		19.2	65.6	3.20	10.9	23.2	79.2	3.27	11.2	A
	8	131.9	C-SC583H8H	80986688		23.6	80.6	3.30	11.3	28.5	97.3	3.26	11.1	D
		131.9	C-SC583H8K	80928688		23.6	80.6	3.30	11.3	28.5	97.3	3.26	11.1	Dt
		137.0	C-SC603H8H	80928188		24.5	83.6	3.31	11.3	29.6	101.1	3.29	11.2	D
		137.0	C-SC603H8K	80928388		24.5	83.6	3.31	11.3	29.6	101.1	3.29	11.2	Dt
	9	148.8	C-SC673H8H	80929188		26.5	90.5	3.29	11.2	32.0	109.3	3.27	11.2	D
	9	148.8	C-SC673H8K	80929388		26.5	90.5	3.29	11.2	32.0	109.3	3.27	11.2	Dt
	10	171.2	C-SC753H8H	80920188		30.6	104.5	3.38	11.5	36.9	126.0	3.32	11.3	E
	10	171.2	C-SC753H8K	80920388		30.6	104.5	3.38	11.5	36.9	126.0	3.32	11.3	Et
	12	199.1	C-SC863H8H	80922488		35.2	120.2	3.32	11.3	—	—	—	—	E
		205.4	C-SC903H8H	80922188		36.1	123.3	3.31	11.3	—	—	—	—	E
		205.4	C-SC903H8K	80922388		36.1	123.3	3.31	11.3	一	—	—	—	Et

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SERVIZIO CLIENTI客户服务加水印 SOLUZIONI LOGISTICHE物流解决方案物流运输 Domande frequenti

Q1: Il compressore non si avvia. Come risolvere i problemi?

Sintomi: Nessuna risposta dal compressore dopo l'accensione oppure si spegne dopo aver emesso un suono di 'ronzio'.

Possibili cause:

Guasto all'alimentazione : fusibile bruciato, interruttore automatico scattato, bassa tensione.
Problemi di cablaggio : connessione scadente o cavi scollegati.
Guasto al dispositivo di controllo — Termostato malfunzionante, pressostato attivato.
Guasto al motore : avvolgimento in cortocircuito, aperto o collegato a terra (tocco dell'involucro).

Soluzioni:

Controllare se il cablaggio del compressore e i collegamenti delle tubazioni sono normali.
Utilizzare un multimetro per misurare l'impedenza della bobina principale e ausiliaria, nonché la tensione di tenuta dell'isolamento.
Controllare se la tensione di alimentazione rientra nell'intervallo nominale (quando la tensione è troppo bassa, la corrente a rotore bloccato potrebbe non raggiungere la corrente di intervento della protezione, con il rischio di surriscaldamento e bruciatura del motore).
Se tutto quanto sopra è normale, rimuovere il compressore ed eseguire un test a vuoto per verificare l'aspirazione e lo scarico — Durante il funzionamento, premere il dito contro l'apertura di scarico per alcuni secondi, quindi rilasciarlo per osservare se il gas fuoriesce.

Q2: Cosa causa l'arresto improvviso del compressore durante il funzionamento?

Sintomi: Il compressore si ferma improvvisamente durante il normale funzionamento e non può riprendersi automaticamente.

Possibili cause:

Pressione di aspirazione troppo bassa — Al di sotto del limite di bassa pressione del pressostato di bassa pressione.
Pressione di scarico troppo alta — Causa l'intervento del pressostato di alta pressione e l'interruzione dell'alimentazione.
Pressione dell'olio troppo bassa — Pressostato dell'olio attivato.
Sovraccarico motore — Relè termico attivato.

Soluzioni:

Controllare se la tubazione è bloccata e se il refrigerante del sistema è insufficiente.
Controllare il volume dell'acqua di raffreddamento del condensatore o il volume dell'aria di raffreddamento.
Ispezionare le tubazioni del sistema di erogazione dell'olio e la pompa dell'olio.
Controllare se la tensione di alimentazione è bassa o se il carico di raffreddamento è troppo elevato.

Q3: Come gestire una pressione di scarico eccessivamente elevata?

Sintomi: la pressione di scarico rimane costantemente alta e potrebbe attivare un allarme di alta pressione.

Possibili cause:

Acqua di raffreddamento insufficiente per il condensatore raffreddato ad acqua o volume di aria di raffreddamento insufficiente per il condensatore raffreddato ad aria.
Incrostazioni eccessive o olio/sporcizia sulla superficie del fascio tubiero del condensatore, che rendono difficile la dissipazione del calore.
Aria (non condensabile) presente nel sistema di refrigerazione.
Sovraccarico del refrigerante.
Guasto alla valvola nella tubazione di scarico.

Soluzioni:

Controllare se le valvole sono completamente aperte, aumentare l'erogazione dell'acqua o controllare la tensione e la velocità del motore.
Pulisci la bilancia, rimuovi olio e sporco e mantieni pulita la superficie del fascio tubiero del condensatore.
Eliminare l'aria dal sistema.
Rilasciare il refrigerante in eccesso.
Ispezionare e riparare/sostituire la valvola.