403DHV-64D2Y 503DHV-80D2Y 401DHV-64D2Y
HITACHI
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Conception de chambre haute pression : les compresseurs Scroll Hitachi utilisent une structure de chambre haute pression dans laquelle le moteur est placé dans la zone haute pression, offrant des avantages significatifs par rapport aux conceptions traditionnelles de chambre basse pression : le processus de compression est plus fluide, le chemin d'aspiration est plus court et se connecte directement à la chambre de compression, le refroidissement du moteur est plus efficace, la structure est plus compacte et fiable, et la valeur COP est supérieure à celle des compresseurs scroll traditionnels à vitesse fixe, ce qui entraîne d'importantes économies d'énergie.
Technologie de compression à spirale : En 1983, Hitachi a inventé le premier compresseur de climatisation à spirale au monde. Il présente une structure à spirale entièrement fermée avec une précision d'usinage élevée, moins de pièces mobiles, de faibles fuites, un rendement élevé, des vibrations minimales et une longue durée de vie. La technologie des plaques à volutes asymétriques offre des caractéristiques exceptionnelles telles qu'une réduction des fuites, une efficacité plus élevée, des vibrations plus faibles, un fonctionnement plus silencieux et la prévention de la surcompression par rapport aux conceptions symétriques traditionnelles.
Technologie à fréquence variable : grâce à la technologie à fréquence variable en continu, la vitesse du compresseur peut être ajustée en continu et librement, permettant une adaptation automatique aux charges réelles de climatisation avec une plus grande précision. Combiné à une technologie de contrôle adaptatif, il assure une courbe de transition plus douce pour répondre aux exigences de confort.
Rapport d'efficacité énergétique élevé : grâce à la technologie à fréquence variable, les compresseurs Hitachi réduisent la vitesse dans des conditions de faible charge pour améliorer encore l'efficacité énergétique. Le système s'adapte dynamiquement aux charges partielles, garantissant ainsi un fonctionnement toujours efficace. Par rapport aux unités ordinaires à vitesse fixe, l'efficacité globale du refroidissement augmente de 20 % et l'efficacité du chauffage s'améliore de 7 à 20 %.
Prise en charge des réfrigérants respectueux de l'environnement : compatible avec divers réfrigérants tels que R22, R134a, R404A, R407C, R507A, R410A et R32, répondant à diverses exigences de protection de l'environnement.
Dispositifs de protection multiples : une soupape de surpression de sécurité est installée entre les chambres haute et basse pression ; un capteur de température PTC est placé dans la chambre d'échappement ; La protection du moteur utilise un protecteur de moteur allemand KRIWAN PTC, équipé d'un circuit de retard qui empêche le redémarrage du compresseur pendant 5 minutes après l'arrêt, protégeant ainsi efficacement le compresseur.
Technologie de prévention de la surcompression : la technologie de soupape de décharge empêche efficacement la surcompression dans des conditions de charge partielle, améliorant considérablement les performances intermédiaires du compresseur, offrant une protection tampon et prolongeant sa durée de vie.
Faible bruit et faibles vibrations : les compresseurs Scroll fonctionnent en douceur, avec des niveaux de vibration seulement 15 % de ceux des compresseurs rotatifs généraux, réduisant considérablement les vibrations et le bruit de fonctionnement. Le moteur du ventilateur utilise un moteur à fréquence variable CC, garantissant un fonctionnement fluide et silencieux.
Large plage de températures de fonctionnement : la température d'évaporation varie de -15 °C à +12 °C, la température de condensation de +22 °C à +67 °C et le taux de compression de 1,5 à 8, s'adaptant à diverses conditions de travail, de la congélation à basse température au chauffage à haute température.
Conception longue durée : une étanchéité par film d'huile sans contact est utilisée, avec une étanchéité axiale et radiale dans la chambre de compression reposant sur l'huile lubrifiante pour former un joint par film d'huile, réduisant ainsi la friction et améliorant l'efficacité et la fiabilité. Sans plaques de soupapes d'aspiration et d'échappement, la structure est stable, avec une durée de fonctionnement sans problème pouvant atteindre 20 000 à 50 000 heures.



