La protección contra sobrecalentamiento del compresor es un mecanismo de seguridad crítico diseñado para evitar que el motor se queme. Cuando la temperatura del motor o la temperatura de la carcasa del compresor excede un límite preestablecido, el dispositivo de protección incorporado o externo corta la energía al compresor. Si bien esta protección previene daños catastróficos al compresor, los disparos frecuentes indican claramente que hay un problema con su sistema de refrigeración.
Los datos de la industria muestran que el sobrecalentamiento es la causa número uno de falla del compresor. Comprender las causas fundamentales es esencial para cualquier operador de sistemas de refrigeración, ingeniero de servicio o profesional de HVAC.
A continuación se detallan las causas más comunes por las que se activa la protección contra sobrecalentamiento del compresor.
1. Problemas con la carga de refrigerante
Carga insuficiente de refrigerante (bajo nivel de refrigerante)
Cuando el sistema tiene muy poco refrigerante, llega menos refrigerante al evaporador, lo que hace que la temperatura de evaporación aumente. Como resultado, aumenta la temperatura del gas de succión que regresa al compresor, es decir, aumenta el sobrecalentamiento. Dado que el gas de succión que regresa juega un papel clave en el enfriamiento de los devanados del motor del compresor, una cantidad insuficiente de refrigerante significa un enfriamiento inadecuado del motor, lo que provoca un sobrecalentamiento y, finalmente, activa la protección térmica.
Sobrecarga de refrigerante (demasiado refrigerante)
Una cantidad excesiva de refrigerante también causa problemas. Demasiado refrigerante provoca una mayor presión de evaporación, lo que a su vez eleva la presión de descarga (lado alto). El compresor debe trabajar más duro contra esta presión más alta, lo que resulta en un mayor consumo de corriente y más generación de calor. Esta situación es especialmente peligrosa en condiciones de temperatura ambiente elevada, donde la disipación del calor se vuelve más difícil.
2. Problemas con el condensador y la disipación de calor
El condensador es responsable de rechazar el calor del sistema al ambiente exterior. Cuando se obstruye la disipación de calor, la presión de condensación aumenta, lo que obliga al compresor a trabajar más y genera un exceso de calor.
Los factores comunes incluyen:
Serpentines del condensador sucios o bloqueados: el polvo, los residuos o las películas de aceite forman una capa aislante que reduce la eficiencia de la transferencia de calor.
Falla del ventilador del condensador o baja velocidad: flujo de aire insuficiente a través del condensador
Condensador que recircula aire caliente: el aire caliente descargado regresa a la entrada del condensador
Serpentín del condensador de tamaño insuficiente: el condensador no puede disipar el calor de manera efectiva
Alta temperatura ambiente: el calor extremo reduce la diferencia de temperatura necesaria para un rechazo eficaz del calor.
3. Restricciones del flujo de refrigerante
Cualquier obstrucción en la tubería de refrigerante interrumpe el flujo normal y puede provocar sobrecalentamiento:
Filtro secador obstruido o sucio: impide el paso adecuado del refrigerante
Línea de líquido torcida o tubería de tamaño insuficiente: crea una caída de presión, privando al evaporador de refrigerante
Alimentación insuficiente por la válvula de expansión termostática (TXV) o el tubo capilar: el dispositivo dosificador no entrega suficiente refrigerante al evaporador
Pantalla de succión del compresor obstruida: restringe la entrada de gas al compresor
Cuando se restringe el flujo, el evaporador se queda sin refrigerante, el sobrecalentamiento aumenta y el compresor carece de suficiente gas de succión para enfriarse.
4. Problemas eléctricos
Las fallas eléctricas son un desencadenante común de la protección contra sobrecalentamiento:
Bajo voltaje: cuando el voltaje de suministro cae por debajo de aproximadamente 190 V, el compresor consume mayor corriente para mantener la salida, generando calor excesivo.
Fluctuaciones de voltaje o desequilibrio trifásico: provocan un funcionamiento anormal del motor y un aumento del calentamiento.
Condensador de arranque o condensador de funcionamiento débil o fallido: reduce el par de arranque y aumenta la corriente de funcionamiento
Cableado o contactor de tamaño inadecuado: los componentes de tamaño insuficiente crean resistencia y generan calor
Cortocircuito en el devanado del motor: una falla eléctrica interna provoca un consumo excesivo de corriente
5. Problemas mecánicos y de componentes internos
El desgaste o daño de las piezas móviles internas aumenta la fricción y el calor:
Cojinetes o anillos de pistón desgastados: el aumento de la fricción mecánica genera calor adicional
Golpe del compresor o retorno de líquido: el refrigerante líquido ingresa al compresor, eliminando el aceite lubricante y causando daños mecánicos.
Mala lubricación o falta de aceite: el aceite proporciona enfriamiento, sellado y reducción de la fricción; Cuando el aceite se degrada o es insuficiente, la fricción aumenta bruscamente.
Agarrotamiento del compresor o rotor bloqueado (agarrotamiento de cojinetes, bloqueo del rotor): el compresor tiene dificultades para girar, lo que produce una corriente de rotor bloqueado que activa instantáneamente la protección.
Válvulas del compresor dañadas: la falla de la válvula permite que el gas caliente se recomprima, lo que aumenta aún más la temperatura de descarga.
6. Problemas de instalación y diseño del sistema
Algunos problemas se originan en el diseño o la instalación del sistema:
Línea de succión demasiado larga o sin aislamiento: el gas de succión absorbe el calor externo antes de regresar al compresor, lo que debilita su efecto de enfriamiento.
Relación de compresión excesiva: esta es la causa más específica del sobrecalentamiento; Cuando la relación de compresión es demasiado alta, la temperatura de descarga aumenta bruscamente.
Configuración de sobrecalentamiento de TXV incorrecta: una configuración de sobrecalentamiento demasiado alta provoca el sobrecalentamiento del compresor
Fuga interna de la válvula de inversión de cuatro vías (sistema de bomba de calor): en los sistemas de bomba de calor, la fuga de la válvula interna permite que el gas caliente se mezcle en el lado de succión, lo que impide el enfriamiento adecuado del compresor.
Recomendaciones de diagnóstico para técnicos de servicio
Cuando un compresor se dispara debido a la protección contra sobrecalentamiento, siga estos pasos sistemáticos:
1. Deje que el compresor se enfríe por completo; el protector térmico generalmente se reinicia automáticamente una vez que el compresor se enfría.
2. Verifique la carga de refrigerante: confirme si está sobrecargada o insuficiente.
3. Inspeccione el condensador: limpie las bobinas, verifique el funcionamiento del ventilador y verifique el flujo de aire.
4. Pruebe el voltaje de suministro: mida el voltaje en los terminales del compresor bajo carga.
5. Supervise la corriente de funcionamiento: compare la corriente de funcionamiento real con los amperios de carga nominal (RLA)
6. Mida el sobrecalentamiento y el subenfriamiento: estos valores ayudan a diagnosticar problemas de carga o restricciones de línea
7. Verifique los capacitores: la disminución de la capacitancia es una causa común y a menudo pasada por
alto. Si necesita orientación detallada sobre
Selección de compresores de refrigeración , no dude en contactarnos.
El equipo técnico profesional de Archean Refrigeration brindará consultas detalladas personalizadas y recomendaciones personalizadas basadas en su escenario de aplicación específico, lo que lo ayudará a optimizar el rendimiento del sistema y reducir los costos de operación y mantenimiento.
Somos un proveedor profesional de compresores de aire acondicionado y refrigeración, comprometidos a brindar a los clientes compresores de alta calidad de marcas reconocidas a nivel mundial, incluidas Copeland, Daikin, Danfoss, GMCC, Sanyo, Panasonic, LG, Samsung y Mitsubishi.
