-
Хладагент: используется хладагент R290 с чрезвычайно низким ПГП, соответствующий мировым экологическим нормам и тенденциям снижения выбросов углекислого газа.
-
Широкий диапазон напряжения: встроенная термозащита, подходящая для регионов и применений со значительными колебаниями напряжения.
-
Низкий уровень шума и низкая вибрация. Компактная конструкция двигателя с улучшенным внутренним демпфированием обеспечивает бесшумную работу, что идеально подходит для чувствительных к шуму помещений (например, офисов, медицинских учреждений, домашних условий).
-
Компактный и легкий: Простота установки и обслуживания.
-
Конструкция с высокой надежностью: HST (высокий пусковой момент) обеспечивает надежный запуск даже в условиях глубокой заморозки и высокого перепада давления. Поддерживает размораживание горячим газом и длительные интервалы размораживания, что делает его идеальным для витрин и коммерческих морозильников, требующих автоматического размораживания.
-
Высокая устойчивость к температуре конденсации: Способен к непрерывной работе при температуре конденсации до 55°C, подходит для высокотемпературных сред.
Замороженная витрина
Медицинский холодильник/морозильник
Низкотемпературное экспериментальное оборудование
Вопрос 1: Почему компрессоры R290 особенно склонны к заклиниванию?
О: R290 сильно растворяется в масле POE, утончая масляную пленку. Быстрое испарение при запуске приводит к внезапному охлаждению корпуса насоса, уменьшая зазоры. В сочетании с перегрузкой и запуском под давлением это приводит к истиранию коленчатого вала/шатуна. Решение: контролировать точность заправки в пределах ±5%, обеспечивать выравнивание давления перед запуском и использовать подходящее масло POE.
В2: Какие правила безопасности необходимо соблюдать при обслуживании компрессоров R290?
О: ① Никогда не работайте в закрытых помещениях – обеспечьте хорошую вентиляцию; ② Не паяйте напрямую (используйте продувку азотом); ③ Никогда не превышайте максимальный предел зарядки (150 г); ④ Работать может только обученный персонал; ⑤ Используйте детектор горючих газов (НПВ 2,1%).
В3: Как я могу определить, нужно ли менять холодильное масло?
О: Масло POE очень гигроскопично – всегда заменяйте осушитель после открытия системы. Замените масло, если оно мутное или кислое. После длительных простоев перед запуском прогрейте подогреватель картера до тех пор, пока температура компрессора не превысит 15°C.
Вопрос 4. Какое регулярное техническое обслуживание снижает количество сбоев?
О: Ежемесячно очищайте конденсатор и проверяйте вентиляторы; заменяйте осушитель и проверяйте герметичность каждые шесть месяцев; ежегодно измеряйте сопротивление изоляции и рабочий ток. Самое главное: всегда взвешивайте заправку хладагента – допускайте погрешность в пределах ±5%.
