Compresor original Copeland Scroll pentru frigider VR144KS-TFP VR160KS-TFP VR190KS-TFP

Folosind materiale de înaltă calitate și procese de producție de precizie, componentele critice, cum ar fi rulourile și rulmenții, sunt supuse unor tratamente speciale, oferind o rezistență excelentă la uzură și performanță la oboseală. Funcțiile multiple de protecție încorporate (cum ar fi supraîncărcare, supraîncălzire și protecție împotriva pierderii de fază) asigură o funcționare stabilă chiar și în condiții dure de lucru, cu o durată de viață de până la 10-15 ani.

Compresoarele moderne de refrigerare pot funcționa stabil într-un interval larg de temperatură de la -25°C până la 50°C. Unele modele specializate de temperatură scăzută pot funcționa în mod normal chiar și în medii la fel de reci ca -40°C, îndeplinind cerințele diferitelor condiții climatice și scenarii de aplicare.

• Spații comerciale de ultimă generație: magazine emblematice de marcă, restaurante de lux, bănci și zone pentru camere de oaspeți de tip boutique hotel.

• Clădiri de birouri și publice: clădiri de birouri mici și mijlocii, săli de conferințe, școli și etaje specifice spitalelor.

• Proprietăți rezidențiale de ultimă generație: apartamente mari în plan deschis, vile decomandate/case și sisteme de încălzire și răcire pentru confortul întregii case pentru apartamente de lux.

• Proiecte de modernizare: înlocuirea unităților de apă răcită învechite sau a sistemelor de aer condiționat split pentru a obține îmbunătățiri care economisesc energie și control precis pe zone.

Cum să determinați dacă compresorul trebuie înlocuit sau reparat? Care sunt indicatorii specifici de testare?

Determinarea dacă un compresor necesită înlocuire sau reparare necesită o diagnoză cuprinzătoare din mai multe dimensiuni, inclusiv inspecție vizuală, parametri de funcționare, performanță electrică și performanță mecanică. Mai jos sunt indicatorii specifici de inspecție și criteriile de judecată:

I. Inspecție vizuală și senzorială

1. Inspecție vizuală

• Scurgeri de ulei : Verificați carcasa compresorului și conductele de conectare pentru pete evidente de ulei, care pot indica scurgeri de agent frigorific sau defecțiune a etanșării.

• Deteriorarea carcasei : Inspectați carcasa pentru fisuri, deformare sau conexiuni slăbite.

• Formarea înghețului : Înghețul numai pe conducta de retur este normal; înghețul pe peretele cilindrului sau pe corpul cilindrului poate indica riscul de înghețare a lichidului.

2. Inspecție de sunet

• Sunete normale : Sunete regulate de aspirație și descărcare, fără zgomot anormal.

• Sunete anormale : ciocănirea, zgomotul, zgârierea sau frecarea ascuțită pot indica uzura sau slăbirea componentelor interne.

3. Inspecția vibrațiilor

• Vibrațiile anormale în timpul funcționării pot indica probleme cu componentele interne.

• Vibrațiile excesive se pot datora șuruburilor de ancorare slăbite, fundației instabile sau deteriorării rulmenților.

II. Inspecția parametrilor de funcționare

1. Parametrii de presiune (indicatori cheie)

• Presiune înaltă : Interval normal: 1,3–1,7 MPa. Sub 1,3 MPa poate indica o capacitate de compresie redusă; peste 1,7 MPa poate indica blocarea sistemului.

• Presiune joasă : Interval normal: 0,15–0,25 MPa. Valorile anormale indică defecțiunea sistemului.

• Presiunea uleiului : ar trebui să fie cu 0,1–0,4 MPa mai mare decât presiunea de refulare; interval standard: 0,2–0,3 MPa.

2. Parametrii de temperatură

• Temperatura de descărcare : Compresor cu o singură treaptă: 50–90°C; treaptă de înaltă presiune în două trepte: 80–120°C; maxima nu trebuie să depășească 150°C.

• Temperatura de aspirație : Ar trebui să fie cu 5-15°C mai mare decât temperatura de evaporare.

• Temperatura uleiului : Interval normal: 35–60°C; maxima nu trebuie să depășească 70°C.

• Temperatura rulmentului : Temperatura rulmentului principal: 35–60°C; nu trebuie să depășească temperatura ambiantă cu 30°C.

3. Inspecția nivelului uleiului

• Vizor unic : Nivelul uleiului între 1/3 și 2/3 din vizor.

• Vizor dublu : Nivelul uleiului între 1/2 din vizorul superior și 2/3 din vizorul inferior.

III. Inspecția performanței electrice

1. Măsurarea rezistenței înfășurării

• Utilizați un multimetru pe scara R×1 pentru a măsura rezistența înfășurării motorului.

• Motor trifazat : Măsoară rezistența între oricare două dintre cele trei terminale; toate cele trei lecturi ar trebui să fie consecvente.

• Motor monofazat : Măsoară rezistența între CR, CS și RS; valoarea RS ar trebui să fie egală cu suma CR și CS.

2. Inspecția rezistenței izolației

• Utilizați un megaohmetru de 500 V pentru a măsura rezistența înfășurării la pământ; ar trebui să fie mai mare de 1 MΩ.

• O citire sub 1 MΩ poate indica un scurtcircuit sau îmbătrânire a izolației.

3. Inspecția curentului de funcționare

• Utilizați un ampermetru pentru a măsura curentul motorului. Curentul anormal de mare poate indica uzura sau defectarea componentelor.

• Pentru compresoarele cu frecvență variabilă, acordați o atenție deosebită defecțiunilor sistemului de control electronic.

IV. Inspecția performanței mecanice

1. Inspecția capacității de aspirație/descărcare

• Folosiți un deget pentru a bloca orificiul de evacuare; trebuie simțită o presiune clară și un sunet de „sâsâit” de evacuare ar trebui să fie auzit când este eliberat.

• Dacă nu se simte presiune și nu se aude niciun sunet de evacuare, performanța compresorului este probabil slabă.

2. Hotărârea de sechestru

• Compresorul nu funcționează după ce este aplicată puterea, iar protectorul se declanșează.

• Cauze posibile: lipsa de ulei, pătrunderea de materiale străine sau defecțiune mecanică.

3. Inspecția plăcilor supapei

• Plăcile supapelor deteriorate pot reduce capacitatea de aspirație/descărcare, împiedicând sistemul să atingă presiunea normală.

V. Reparație vs. Înlocuire Criterii de decizie

Situații care necesită reparații :

• Scurtcircuite minore sau circuite deschise în înfășurări care pot fi reparate.

• Se poate încerca să se rezolve prin atingere, pornire a condensatorului sau metode de pornire de înaltă tensiune.

• Uzura garniturilor, lagărelor și a altor piese consumabile care pot fi înlocuite.

• Blocarea sistemului sau degradarea uleiului care poate fi curățată sau înlocuită.

Situații care necesită înlocuire :

• Ardere severă a înfășurării motorului (scurtcircuit la masă sau fază la fază).

• Uzură internă gravă sau componente de scroll sparte.

• Fracturi ireparabile ale plăcii valvei.

• Defecțiuni frecvente după mai multe reparații.

• Durata de viață depășește durata de viață proiectată (de obicei 10-15 ani).