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Compressor de ar condicionado de alta velocidade Hitachi AA50PHDG-D1K2、AA55PHDG-D1K2、DA65PHDG-D1Y2、DC65PHDG-D1J2、DC80PHDG-D1J2、DD94PHDG-D1J2

Compressor de ar condicionado de alta velocidade Hitachi AA50PHDG-D1K2、AA55PHDG-D1K2、DA65PHDG-D1Y2、DC65PHDG-D1J2、DC80PHDG-D1J2、DD94PHDG-D1J2

Tipo: Compressor Inversor DC Scroll
Tipo de Construção: Rolar
Potência: 4,17 kW
Deslocamento: 55 cm³/rot
Capacidade de refrigeração: 17,54 kW
Refrigerante: R410A
Características: Confiabilidade operacional de longo prazo
Aplicável a: Sistemas de refrigeração comercial ou industrial

Modelo:
AA50PHDG-D1K2、AA55PHDG-D1K2、DA65PHDG-D1Y2、DC65PHDG-D1J2、DC80PHDG-D1J2、DD94PHDG-D1J2
Marca:
HITACHI

Disponibilidade:

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Descrição do produto

O compressor scroll inversor CC de alta potência da série PHDG é uma plataforma de energia de ponta projetada especificamente para ar condicionado central comercial em grande escala, sistemas de refrigeração industrial e equipamentos de bomba de calor. Esta série cobre uma faixa de potência de 6HP a 16HP, com deslocamentos de 50 cm³/rot a 98 cm³/rot, atendendo diversas necessidades, desde grandes edifícios comerciais até sistemas de refrigeração de nível industrial.

Alguns modelos estão equipados com tecnologia avançada EVI (Enhanced Vapor Injection), permitindo compressão de quase dois estágios com base em um economizador. Esta tecnologia pode melhorar a eficiência do resfriamento do sistema em 7% a 10% e a eficiência do aquecimento em 7% a 20%, proporcionando excelente desempenho de aquecimento, especialmente em ambientes de baixa temperatura. Com uma temperatura máxima de condensação de até 85°C e uma taxa de compressão tão alta quanto 19,8, mantém uma forte produção de aquecimento mesmo em regiões extremamente frias do norte.

Ele adota um design de tubo de equilíbrio de óleo dinâmico que regula automaticamente o fluxo de óleo durante a operação paralela de várias unidades para alcançar o equilíbrio dinâmico do nível de óleo. Um sistema de lubrificação forçada com bomba de óleo de engrenagem integrada fornece óleo ativamente por meio de uma bomba de óleo de engrenagem de alta precisão, eliminando completamente a dependência da sucção de óleo com pressão negativa e reduzindo significativamente o risco de desgaste durante a partida. O design interno do tubo de circulação de óleo aumenta rapidamente a pressão do circuito de óleo, evita o acúmulo de óleo e aumenta a confiabilidade da partida em baixa temperatura.

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ATENDIMENTO AO CLIENTE

加水印 SOLUÇÕES DE LOGÍSTICA物流解决方案 FAQ

Q1: Como é controlada a velocidade do compressor inversor da série PHDG?

R: Tomando o AA55PHDG-D1Y2 como exemplo, existem requisitos claros para a taxa de aumento e diminuição da frequência durante a inicialização, operação e desligamento do compressor. Durante o processo de inicialização, quando o compressor passa de desligado para ligado, ele deve permanecer na plataforma (40-75 RPS) por 1 minuto ou mais antes de ajustar ao valor alvo. Este design garante um arranque suave do compressor, evitando choques mecânicos e sobrecargas elétricas causadas por mudanças bruscas de frequência.

P2: O que devo fazer se a proteção contra sobrecarga térmica do compressor da série PHDG disparar com frequência?

A2: Causas comuns de proteção contra superaquecimento e suas soluções:

Má dissipação de calor: Condensador sujo bloqueado, ventilador não funcionando ou funcionando em baixa velocidade — O condensador precisa ser limpo e o capacitor/motor do ventilador precisa ser substituído.
Problemas de refrigerante: Vazamento/insuficiência (alto superaquecimento de sucção) ou sobrecarga (manchas de líquido) — Os vazamentos precisam ser reparados e o refrigerante recarregado, ou o excesso de refrigerante precisa ser evacuado.
Problemas de lubrificação: Baixo nível de óleo, óleo degradado ou obstrução da linha de óleo — O óleo precisa ser trocado e a linha de óleo limpa.
Bloqueio do sistema: Filtro do secador/tubo capilar entupido — O filtro do secador precisa ser substituído.

P3: O que devo fazer se o compressor da série PHDG emitir ruídos anormais ou apresentar vibração excessiva durante a operação?

R: Causas comuns de ruído anormal/vibração excessiva:

Falha mecânica: Placas de válvulas danificadas, rolamentos danificados, desgaste das placas fixas e orbitais do scroll.
Inchaço de líquido: Refrigerante/óleo refrigerante excessivo, retorno severo de líquido.
Problemas de instalação: Parafusos de fundação soltos, ressonância da tubulação, almofadas antivibração envelhecidas.
Problemas no motor: Ruído eletromagnético, atrito do rotor contra o estator — O compressor precisa ser substituído.